Плоско-цилиндрические мотор-редукторы Yilmaz

Серия D объединяет вертикальные редукторы и мотор-редукторы, построенные на косозубом цилиндрическом зацеплении. Вертикальная ориентация вала здесь не просто компоновочное решение — она определяет назначение всей линейки. Такие приводы охотно берут туда, где нагрузка идёт вдоль оси: подъёмные механизмы кранов, конвейерные тракты, экструзионные установки. Корпус изначально готовят под экструдерное присоединение, а сама конструкция рассчитана держать серьёзные осевые усилия без потери ресурса.

Спецификация

Передача набирается до шести ступеней, за счёт чего достигается впечатляющий разброс передаточных чисел — нижняя граница составляет 4/1, верхняя доходит до 25000/1. Это значит, что одна и та же платформа закрывает и быстрые силовые задачи, и приводы, где выходной вал едва проворачивается. Момент на тихоходной стороне снимается в пределах 130–18 000 Н·м, подводимая мощность укладывается в вилку 0,12–160 кВт, а обороты выходного вала лежат между 0,1 и 580 об/мин. Присоединительный вал изготавливают диаметром от 20 до 120 мм. Смазка допускается минеральная, синтетическая или пищевая — последнее прямо открывает дорогу в пищевые производства.

Преимущества

Главный практический козырь — совместимость по посадкам с F-линейками сразу трёх грандов: SEW, David Brown и Flender. На площадке, где раньше стоял импорт, редуктор Yılmaz встаёт на штатные места без переделки рамы и присоединительных поверхностей — это снимает половину головной боли при импортозамещении.

Второй момент — монтажная свобода. Точки крепления продублированы с двух сторон корпуса, поэтому агрегат разворачивают под конкретную кинематику участка, а не подгоняют участок под агрегат. Полый вал, опция цельного выходного вала с фланцем и разные монтажные позиции дают дополнительную гибкость. Плюс заложенная стойкость к осевым нагрузкам и экструдерное исполнение — то, ради чего эту серию чаще всего и выбирают.

Варианты исполнения

Маркировка читается в два хода: буквы описывают вход (быстроходную сторону), цифровой хвост — выход (тихоходную).

По входному валу есть четыре версии. DR — мотор-редуктор, где шестерня сидит прямо на валу двигателя, а двигатель прикручен к корпусу; тихоходный вал полый. DV тоже поставляется в сборе с двигателем, но вход выполнен полым и снабжён универсальным фланцем IEC B5/B14. DN двигателя не имеет, зато несёт готовый фланец IEC B5/B14 под его установку. DT идёт без двигателя и с цельным входным валом — под соединение через муфту.

По выходному валу предусмотрено шесть конфигураций:

Таблица типоразмеров

Крайние точки линейки — лёгкий D17 на 200 Н·м и тяжеловес D97 на 18 000 Н·м. Обратите внимание на кинематику: самые глубокие редукции дают D77 (до 24963) и D87 (до 17989), поэтому под сверхмедленные приводы логичнее смотреть именно на них, а не на старший по моменту D97.

Дополнительные решения и опции

Валы под соединение. Тихоходный вал заказывается со шлицами по DIN5480 — вариант доступен и для полого, и для цельного исполнения. Отдельно поставляются фланцы на вход под сервопривод.

Стопорение и торможение. Электромагнитные тормоза подбираются под любой типоразмер двигателя, усилие — от 5 до 1600 Н·м, питание на выбор 24, 230 или 400 В. Против обратного проворота ставят механический замок: бюджетный монтируется у крыльчатки охлаждения двигателя и выигрывает компактностью, а усиленный прячется во фланец входного вала между парой подшипников и работает через эластичную муфту.

Обратная связь и температурный режим. Энкодер на 512–1024 импульса за оборот прячется под кожух на валу двигателя и при необходимости соседствует с электромагнитным тормозом. Если привод крутится медленно — например, под управлением частотника — штатного обдува не хватает, и тогда подключают принудительное охлаждение двигателя.

Уплотнения — по среде. Базовый NBR держит минеральные масла и топлива. FKM/FPM берут термостойкостью и химической инертностью, рабочий интервал −20…+200 °C (пиково до +230 °C). PTFE-тефлон остаётся гибким от −70 до +270 °C и практически ничем не смачивается. Для грязи и влаги идут кассетные NBR/FKM с фигурными кромками, бесконтактные лабиринтные (для высоких оборотов, давления и температуры) и таконитовые — картриджные многоступенчатые лабиринты с точкой подачи смазки, отсекающие воду, пыль и коррозию.

Масла. Минеральное (ISO VG 220/320/460) — на плюсовые температуры до +40 °C, интервал замены 10 000 часов. Синтетическое той же вязкости тянет от −25 °C и служит вдвое дольше — 25 000 часов. Ниже −25 °C заливают низкотемпературное ISO VG 150/220 с тем же ресурсом. Пищевое (ISO VG 150/220/320/460) безопасно при контакте с продуктом, а биоразлагаемое распадается за 21 день по CEC-L-33-A-93 — для экологически чувствительных площадок.

Антикоррозийная окраска по ISO 9223:1992 идёт четырьмя градациями. C2 (убыль стали 1,3–25 мкм/год) — неотапливаемые помещения с конденсатом и чистая атмосфера снаружи. C3 (25–50 мкм/год) — город и промзоны. C4 (50–80 мкм/год) — побережье, химия, бассейны. C5 (80–200 мкм/год) — агрессивная среда с постоянной конденсацией.