Черепанов Антон Владимирович
Основатель компании
Коническо-цилиндрические редукторы Flender выполнены по модульному принципу, комплектуются асинхронными электродвигателями, а также имеют тихоходный и быстроходный валы под углом 90 градусов относительно друг друга.
Купить коническо-цилиндрические редукторы Flender по выгодной цене можно в компании «Промышленные Редукторы».
Срочный подбор, расчет и замена старого редуктора. Без простоев и переплат
Гарантия до 24 месяцев и постпродажное обслуживание редуктора
Срок изготовления от 3х дней. Бесплатная доставка до терминала ТК
Цилиндро-червячный мотор-редуктор Flender C88
Цилиндро-червячный мотор-редуктор Flender C68
Цилиндро-червячный мотор-редуктор Flender C48
Цилиндро-червячный мотор-редуктор Flender C/CZ28
Цилиндро-червячный мотор-редуктор Flender C38
Конический мотор-редуктор Flender K38
Конический мотор-редуктор Flender B/BZ38
Конический мотор-редуктор Flender K188
Конический мотор-редуктор Flender K168
Конический мотор-редуктор Flender K148
Конический мотор-редуктор Flender K128
Конический мотор-редуктор Flender K108
Конический мотор-редуктор Flender K88
Конический мотор-редуктор Flender K68
Конический мотор-редуктор Flender K48
Раздел объединяет угловые мотор-редукторы Flender, у которых быстроходный и тихоходный валы стоят под прямым углом. Благодаря этому поток мощности разворачивается на 90°, и привод удаётся разместить там, где соосная или параллельная схема просто не поместится. Каждый коническо-цилиндрический мотор-редуктор Flender собран из унифицированных модулей и работает в паре с асинхронным электродвигателем, что позволяет комбинировать передаточное отношение, момент и вариант крепления под конкретную рабочую машину.
Оборудование применяют на предприятиях, которым нужен устойчивый угловой привод для конвейерных линий, смесительных установок, подъёмных устройств и других механизмов, работающих в продолжительном или повторно-кратковременном режиме. Каталог рассчитан на проектировщиков, специалистов эксплуатационных служб и отделы снабжения — тех, кому важно получить не просто позицию из перечня, а привод с параметрами под фактическую нагрузку.
«Промышленные редукторы» подбирают модель по техническому заданию, отгружают как мотор-редуктор в сборе, так и редукторную часть без электродвигателя, а при необходимости предлагают замену установленного агрегата, включая приводы собственной серии ПР.
В основе привода — коническая ступень, передающая крутящий момент между валами, развёрнутыми друг относительно друга на 90°. Такую схему называют угловой. Корпуса отливают из серого чугуна: он гасит вибрации, которые неизбежно возникают в работе, и при этом не деформирует посадочные места подшипников, сохраняя размеры узлов. Конструкция продумана так, чтобы тепло эффективно отводилось, а перегрев приводного узла исключался даже при долгой эксплуатации.
Тихоходный полый вал надевается непосредственно на вал исполнительного механизма. Опорные фланцы и реактивные тяги фиксируют редуктор на рабочей машине, сокращают число промежуточных деталей в приводе и упрощают последующее обслуживание.
В серии одиннадцать типоразмеров — с одной, двумя или тремя ступенями, каждый из которых может дополняться асинхронным двигателем. Число ступеней определяет доступный диапазон передаточных отношений и итоговую частоту вращения на выходе, поэтому режим будущей работы во многом закладывается уже при выборе типоразмера.
Категория включает два исполнения: конические модели серии K (K48, K88, K188 и другие) и цилиндро-червячные серии C (C38, C68, C88 и другие). Они различаются кинематикой передачи, а значит и характером работы, поэтому исполнение выбирают, отталкиваясь от требований к режиму, компоновке и нагрузке узла.
Сведённые по карточкам каталога характеристики укладываются в следующие диапазоны:
|
Параметр |
Диапазон по каталогу |
|
Мощность электродвигателя |
от 0,12 до 200 кВт |
|
Крутящий момент на выходном валу |
от 10 до 22 100 Н·м |
|
Частота вращения выходного вала |
от 3,9 до 263 об/мин |
|
Передаточное отношение |
от 5,4 до 197,4 |
Разброс показывает, что в разделе есть и компактные узлы для маломощных механизмов, и тяжёлые типоразмеры под оборудование с большим моментом. Младшие модели ориентированы на скромные нагрузки, старшие — на мощные машины с крупными валами. Отсюда практический вывод: сама принадлежность к категории ещё ничего не говорит о пригодности привода, ведь две соседние по каталогу модели способны различаться по моменту в сотни раз.
Угловая схема выгодна там, где двигатель приходится ставить перпендикулярно рабочему органу или экономить длину привода. На практике подобные узлы встречаются в ленточных и цепных конвейерах, транспортёрах, подъёмно-транспортных механизмах, смесителях и мешалках, насосных и вентиляционных агрегатах, упаковочных и прочих технологических линиях.
Перечисленное — не гарантия совместимости конкретной модели, а лишь ориентир. Итоговый выбор всегда упирается в требуемые момент и обороты, характер и величину нагрузки, режим работы и условия среды. Один типоразмер может подойти для одной установки и не справиться с другой при внешне похожих задачах, поэтому пригодность разумнее подтверждать расчётом.
Начинают обычно с двух величин: нужного момента на выходном валу и требуемой частоты вращения рабочего органа. Заниженный момент означает, что привод не выйдет на режим и начнёт перегружаться, а избыточный — переплату за лишние габарит и массу. Обороты выхода связаны с передаточным отношением, и при одном и том же числе, но разной частоте вращения двигателя скорость на выходе получится разной.
Мощность и обороты электродвигателя показывают, какой момент привод реализует и насколько корректно он согласован с двигателем. Промах здесь оборачивается либо нехваткой мощности, либо работой мотора вне эффективной зоны. Передаточное отношение задаёт связь между оборотами двигателя и рабочей машины — по сути, именно оно настраивает скорость.
Отдельного внимания требуют характер нагрузки и режим: равномерная работа, удары, реверсы и частые пуски по-разному нагружают зубчатые пары и подшипники. При большом числе включений в час и ударных нагрузках нужен запас по моменту, иначе износ идёт быстрее. Учитывают и внешние силы на выходном валу — радиальные (консольные) и осевые: их превышение бьёт прежде всего по подшипниковым узлам.
Не стоит забывать и о механике монтажа. Способ крепления (лапы, фланец, насадное исполнение), диаметр и расположение валов, пространственное положение редуктора и присоединительные размеры должны совпадать с посадочным местом. Иначе даже верно подобранный по моменту привод физически не встанет на объект. Наконец, оценивают условия эксплуатации и потребность в дополнениях — например, в тормозе или совместимости с частотным регулированием. Игнорирование любого из этих пунктов ведёт к перегреву, ускоренному износу, дефициту момента или перегрузке двигателя.
Чтобы подбор прошёл без ошибок, данные удобно собрать заранее в одной последовательности:
Опираться только на мощность двигателя недостаточно: без момента, оборотов, режима и геометрии присоединения легко получить формально подходящий, но по факту неверный привод. Расчёт выполняют инженеры компании, что снижает риск ошибки на старте.
Когда действующий агрегат вышел из строя или его поставка осложнена, ему подбирают замену. «Промышленные редукторы» изготавливают приводы под маркой ПР как аналоги коническо-цилиндрических мотор-редукторов Flender с заявленной совместимостью 95% без доработок. В карточках моделей приведены и сопоставимые позиции сторонних производителей — так инженеру проще предложить сразу несколько вариантов.
Для подбора замены потребуется:
Замена не сводится к совпадению одного-двух чисел. При подборе аналога сверяют не только момент, передаточное отношение и мощность, но и геометрию присоединения — размеры валов, фланцев и крепёжных элементов. Установка без переделки возможна лишь тогда, когда совпадают и рабочие характеристики, и посадочные размеры.
Чтобы купить коническо-цилиндрический мотор-редуктор Flender или подобрать к нему аналог, отправьте техническое задание либо передайте маркировку установленного агрегата — по этим сведениям специалисты подготовят подбор и назовут стоимость. Возможна поставка как готового мотор-редуктора, так и отдельной редукторной части без электродвигателя.
Обращение к инженеру закрывает сразу несколько практических вопросов: проверить, соответствует ли привод реальной нагрузке, не ошибиться в передаточном отношении, учесть монтажное положение, сопоставить размеры валов и креплений, оценить возможность замены прежнего агрегата. Чтобы запросить расчёт, цену или консультацию, направьте параметры удобным способом — вместе с фотографией шильдика, чертежом или спецификацией.
Ключевые преимущества редукторов серии ПР
Видео-отзывы
Ознакомиться с отзывами
Черепанов Антон Владимирович
Основатель компании
Луканина Наталья
Руководитель отдела продаж
Шишук Виктория
Руководитель фронт-линии
Сиражетдинов Дмитрий
Руководитель отдела клиентского сервиса
Снигир Олег
Ведущий менеджер по продажам
Киселев Егор
Менеджер по продажам
Друченко Александр
Менеджер по продажам
Новиков Максим
Менеджер по продажам
Тыщенко Иван
Менеджер по продажам
Уржунцев Александр
Менеджер по продажам
Вопрос-ответ
Читайте наши статьи о мотор-редукторах и их применении